MODELE DEPOSE
made in FRANCE
1/64
capot moteur ouvrant
genieminiature.com
Champion : Ce nom est avant tout celui d’une ligne de produits, pas celui d’une marque de miniatures, le fabricant français, de surplus parisien, était Safir. Les produits diffusés par Champion furent principalement des camions au 1/64ème issus de l’outillage racheté à la marque France Jouets lors de sa fermeture, avec quand même une création pure, le Mercedes Benz, Safir ira aussi au bout du projet inachevé de FJ, qui prévoyait un Saviem au 1/72ème.Les gros tracteur Pacific de FJ, avec leurs imposantes remorque civiles ou militaires ne seront pas repris au catalogue Champion. Safir est aussi bien connu pour sa gamme d’ancêtres de l’automobile, mais aussi par des contrats signés avec des distributeurs de carburant comme Mobil, ou encore la SOPAD, pour diffuser des p’tites autos en primes. En 1967 Safir cherchant des débouchés, crée la gamme Super Champion, des voitures de Sports, les caisses des miniatures sont en plastique et le châssis en métal, on retrouve quatre voitures au catalogue…une Porsche 917 courte,une Porsche 917 Longue,une Lola T70et une Ferrari 512.Le succès est au rendez-vous car ces autos miniatures sont peu chères, face au succès, le principal concurrent visé, Solido, réplique en sortant une gamme de voiture de Sport d’une qualité nettement supérieure, Safir ne se remettra pas de la claque, et ce malgré l’arrivée des Championnettes, une nouvelle marque créée pour la diffusion des autos de sport au 1/64, qui permirent au fabricant un contrat avec Elf, pour une gamme de miniatures inédites offertes en primes aux automobilistes faisant leurs pleins de carburant dans ces stations services.
Aujourd’hui, les camions (issus de FJ et le Mercedes créé), les Estafettes et les Saviem diffusés sous la marque Champion sont très recherchés.Les Champions ou Championnettes sont moins demandées.Il est à noter que lors de sa descente aux enfers, Safir a essayé de redresser la barre, en produisant des autos issues de la gamme Super Champion, mais totalement en plastique sous la marque Racing, ce sursaut n’a pas suffit pour que la maison ne ferme pas ses portes aux débuts des années 1970…
Il est bon de savoir que le nom de Safir vient de, Société Anonyme de Fabrication d’ Injection et de Recherches.
supersafir.wifeo.com
Le site des miniatures Safir au 1/43
construites de 1961 à 1978
Vers 1968, naissance des « championnettes » au 1/64, puis « champion » au 1/43 et super champion.
NOUS SOMMES ,DEPUIS LE DÉBUT DE LA SAFIR, LES PREMIERS A PRÉSENTER LES VOITURES SOUS PRÉSENTOIR PLASTIQUE TRANSPARENT (COUVERCLE)
LES PREMIERS A LIVRER LES VOITURES AVEC DÉCALCOMANIES POSES.
JEAN-LOUIS GARON, COLLECTIONNEUR ET WEBMASTER EN CHEF
miniatures2CV 